发布时间:2023-09-16 作者:信宇人 浏览数:87
8月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年7月及1-7月国内动力电池装车量数据及排行榜top15。
今年7月我国动力电池装车量达32.2gwh,同比增长33.3%,环比下降2.0%。其中三元电池装车量为10.6gwh,占总装车量32.8%,同比增长7.4%,环比增长4.8%;磷酸铁锂电池装车量为21.7gwh,占总装车量67.2%,同比增长51.1%,环比下降4.7%。
今年1至7月,我国动力电池累计装车量达184.4gwh,累计同比增长37.3%。其中三元电池累计装车量为58.6gwh,占总装车量31.8%,累计同比增长5.6%;磷酸铁锂电池累计装车量为125.6gwh,占总装车量68.1%,累计同比增长59.6%。
此外,今年前7个月,我国动力电池累计产量达354.6gwh,累计同比增长35.4%。其中三元电池累计产量为120.0gwh,占总产量33.8%,累计同比增长13.3%;磷酸铁锂电池累计产量为234.0gwh,占总产量66.0%,累计同比增长50.3%。
储能电池方面,7月份我国储能电池销量共计4.3gwh,其中磷酸铁锂电池销量4.3gwh。1-7月我国储能电池累计销量达35.5gwh,其中磷酸铁锂电池累计销量35.2gwh。
储能电池的出口方面,基本上全部为磷酸铁锂电池:7月份出口共计1.0gwh,为磷酸铁锂电池;1-7月累计出口7.3gwh,为磷酸铁锂电池。
7月份国内动力电池企业装车量top15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、正力新能、lg新能源、瑞浦兰钧、孚能科技、多氟多、捷威动力、sk on、力神电池。
1-7月国内动力电池企业装车量top15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、lg新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、力神、安驰新能源。
从以上两大排行榜中可看到,top5的市场地位稳固,因为第5的国轩高科,其7月的动力电池装车量是第6的lg新能源的两倍有余。
目前看来,未来top5的变化在于亿纬锂电与国轩高科之间谁是第4,目前是亿纬锂能占据优势,7月份两者之间的差距是0.07gwh,1-7月则为0.62gwh。
第6至第11之间的竞争极其激烈,如果该榜单只截至top10而不是top15的话,当中会涉及到谁上榜的问题。
在6月份,第6至第11的座次依次是欣旺达、正力新能、蜂巢能源、lg新能源、孚能科技、瑞浦兰钧;而最新的7月份则依次为蜂巢能源、欣旺达、正力新能、lg新能源、瑞浦兰钧、孚能科技。
即蜂巢能源排名前进了两位,瑞浦兰钧排名前进了一位,而欣旺达、正力新能、孚能科技各自下滑一位。
蜂巢能源、欣旺达、正力新能之间的差距非常小,分别为0.59gwh、0.57gwh、0.56gwh;lg新能源与瑞浦兰钧之间的差距也非常小,分别为0.51gwh、0.50gwh。
此外,相比1-7月的排行榜,在7月份,sk on上榜,安驰新能源虽然在1-7月排在第15,但7月份掉出top15榜单。
来源:动力电池网
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