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[摘要]数据显示，6月份我国动力电池装车量32.9gwh，同比增长21.8%，环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1gwh，占总装车量30.6%；磷酸铁锂电池装车量22.7gwh，占总装车量69.1%。

7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年6月及1-6月国内动力电池装车量数据及排行榜top15。数据显示，6月份我国动力电池装车量32.9gwh，同比增长21.8%，环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1gwh，占总装车量30.6%；磷酸铁锂电池装车量22.7gwh，占总装车量69.1%。

1-6月，我国动力电池累计装车量152.1gwh, 同比增长38.1%。其中三元电池累计装车量48.0gwh,占总装车量31.5%；磷酸铁锂电池累计装车量103.9gwh，占总装车量68.3%。此次统计还新增了储能电池销量数据。6月，我国储能电池销量共计8.7gwh，其中磷酸铁锂电池销量8.7gwh。1-6月，我国储能电池累计销量达31.5gwh。其中磷酸铁锂电池累计销量31.2gwh。

6月份国内动力电池企业装车量top15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、正力新能、蜂巢能源、lg新能源、孚能科技、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、sk on、荣盛盟固利。

1-6月国内动力电池企业装车量top15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、lg新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、力神、安驰新能源。

从上面两份榜单中，可清楚地看到，排名前三的宁德时代、比亚迪、中创新航市场地位稳固，层次分明。排名第四的亿纬锂能，无论是6月还是1-6月，装车量都差不多是中创新航的一半。第四与第五之间是亿纬锂能与国轩高科的竞争，目前是亿纬锂能在排行榜中更胜一筹。

欣旺达居于第六，上探第五的国轩高科，有一段明显的距离，下察6月第七的正力新能或1-6月第七lg新能源，也有一段明显的距离。自前六之后，市场变化则较为明显，竞争很激烈：正力新能来势较猛，其已接连获得上汽大通、上汽通用等主机厂的定点；蜂巢能源的一系列动力电池产品，正在逐步推向市场。

排名在欣旺达之后的正力新能、蜂巢能源、lg新能源、孚能科技、瑞浦兰钧之间的竞争激烈，捷威动力、多氟多难解难分。6月份top15中，sk on、荣盛盟固利则仅仅是榜上有名，分别排名第14与第15；1-6月份的top15中，sk on、荣盛盟固利榜上无名，第14是力神，第15是安驰新能源。

值得一提的是，相较前5月，6月份新能源汽车配套的动力电池企业数量在增多，新增了联动天翼、天弋能源、湖州卫蓝科技、星盈科技、浙江冠宇等企业。此外，6月份出现了纯电动乘用车单车带电量提升至15kwh，动力电池系统能量密度则出现了261wh/kg。

来源：动力电池网